Ракета A4 / V2 (фау-2)

На самом деле, ракета A4 совершенно не пригодна для борьбы с авиацией, это баллистическая ракета, хотя различные способы применения этого чудо-оружия, все же не только рассматривались, но и были разработаны. Так, например, был вариант контейнерного запуска с поверхности воды. Два контейнера, с заправленными ракетами, к берегам ненавистной Америки, должна была транспортировать подводная лодка. Затем контейнер продували и немного подтапливали, он становился вертикально и с него по задумке разработчиков, ракета уходила на города Американского побережья. Это первая в мире идея подводного старта! Так же, отдельно следует упомянуть что проект А9 - предполагал суборбитальный полет тандема специально разработанного разгонного блока и установленной в ее головной части, хорошо знакомой нам - А4, которая после расстыковки, должна была лететь последние 300 км...

А вот для борьбы с авиацией противника, был разработан специальный уникальный проект ракеты "Вассерфаль" (про нее я напишу позднее). Отдельно следует упомянуть, что раздербаненная после войны технология этих ракет, одновременно дала толчок разработкам в СССР и США современным системам ПВО. В данной ракете, впервые в истории человечества, немцы разработали и применили систему радионаведения. Кстати, С-25 - первая Советская система ПВО, в начале 50-х, надежно закрывшая Москву, по сути была доработанной немецкой системой. На ее же базе, аналогичные системы были разработаны и в США.

Добрый День!
Ознакомился с серией ваших статей довольно давно, но есть вопрос,(все искал пероисточник).В книге Кайюса Беккера "Поражение на море", я нашел замечание о том, что лучше и эффективней было бы кинуть силы на трансформацию Фау 2 в ракету воздух-воздух, для борьбы с ВВС союзников? Были ли подобные работы и насколько могла бы быть совершенной такая ракета?