Ильменхорстский и Хейльсбергский укрепленный район

В настоящее время, мы по крупицам собираем информацию об этих УРах.

Из того, что мы знаем на сегодняшний день, система обороны подступов к Кенигсбергу, состояла по сути из двух отдельных линий обороны:

• Хейльсбегский УР (рубеж р. Дайме — Тапиау — Фридланд — Хейльсберг)
• Ильменхорстский УР (край обороны по линии Тильзит — Гумбиннен — Лиссен)

В этой связи, отдельно следует отметить, что наиболее укрепленным был Хейльсбергский УР, плотность ДОТов на нем, составляла 5-12 ДОТов на один километр фронта.

Вот, что пишет об этом районе в своих мемуарах Галицкий:

Немецкая оборона на инстербургско-кенигсбергском направлении была весьма развита в инженерном отношении: мощные оборонительные полосы, эшелонированные на значительную глубину и состоявшие из полевых оборонительных позиций и системы долговременных укрепленных районов.

Передний край главной полосы обороны, который предстояло прорывать войскам 3-го Белорусского фронта, проходил по линии западнее Сударги — Пилькаллен — Вальтеркемен — Гольдап. На направлении главного удара эта полоса имела две укрепленные позиции глубиной до 10 км.

В 30–40 км от главной полосы располагался Ильменхорстский укрепленный район (его передний край обороны проходил по линии Тильзит — Гумбиннен — Лиссен), прикрывавший дальние подступы к Кенигсбергу. Район имел три оборонительные полосы полевого типа. Ближние подступы к Кенигсбергу с востока и юго-востока (на рубеже р. Дайме — Тапиау — Фридланд — Хейльсберг) защищала долговременная укрепленная позиция Хейльсбергского укрепленного района. Она включала в себя в среднем до 5, а на главных направлениях до 10–12 дотов на 1 км фронта.

После нашего наступления в октябре 1944 г. немецко-фашистское командование стало более интенсивно строить и совершенствовать инженерные оборонительные сооружения на территории Восточной Пруссии. Создавалось полевое инженерное заполнение между дотами (траншеи, ходы сообщения, проволочные заграждения), ставились минные поля, расчищались и укреплялись противотанковые рвы и устанавливались заграждения (ежи и надолбы). На кенигсбергском направлении противник создал девять оборонительных рубежей, находившихся в 12–15 км один от другого. Каждый рубеж состоял из двух-трех линий траншей. Гумбиннен и Инстербург были превращены в мощные узлы обороны, которые во взаимодействии с тильзитским и даркеменским узлами составляли основу оборонительных сооружений.

Как сообщил нам впоследствии взятый в плен генерал пехоты О. Лаш, «оборонительное строительство велось лихорадочными темпами. В руководство работами постоянно вмешивался Гудериан и гаулейтеры... В декабре 1944 г. генерал Гудериан дал указание: «Основные силы с рубежа на Дайме перевести в район Кенигсберга...» Гаулейтеры запротестовали, так как считали, что надо завершить строительство на дальних подступах к городу. Гудериан вынужден был согласиться... Все же надо признать, — в заключение сказал Лаш, — что в области укрепления Восточной Пруссии до января 1945 г. успели сделать много».