Кекау-Тирельский УР (1916-1919 Латвия)

кстати- сейчас в лесу сухо достаточно и нет листьев, травы,папоротников итд
хорошее время для обследования местности!

Карту укреплений обновил...

Пока правда, альфа-версия карты, не все отображается как хотелось бы, однако я думаю технические проблемы я скоро решу. Радует что снова появилась некая активность полевых исследований, надеюсь с приходом весны, ваша активность не угаснет.

Пару советов по данной тематике - первое, при полевых исследованиях, держите при себе рулетку и компас. Если не можете нарисовать план сооружения, то хотя бы опишите его. Если оно разрушено, то замерьте толщину стен, (лицевых, боковых) проемов, амбразур или любых сохранившихся конструктивных элементов, позволяющих опознать или идентифицировать тип сооружения. Направления огня, расположение огневой точки и все, что может помочь составить максимально точный план.

Да я с трудом по сайту перемещаюсь. Я ж с простого мобильника захожу через стандартную оперу. Графика отключена. Все эти кнопочки и буковки сливаются... ;)

Влад, прошу прощения за тупость и невнимательность! Твоё сообщение только сейчас заметил. Захожу-то я сюда только с мобильника.. Значит так: та, что у жд N56.48.721 Е023.59.921 высотой метра три. Вход со стороны рельс на территории огорода. Над ним устроен навес. Наблюдал сверху. Высота около трех метров. С юго-западной стороны вплотную примыкает колючая проволока огородного забора, под ней какой-то подкоп. С северо и юго-восточной стороны можно подойти. Всё в снегу. Мерить надо, когда сойдет. Сейчас всё похоже на огромные сугробы. Потом тот, который на поле, юго-западнее 200м того, что в сосняке рядом с шоссе: N56.48.636 Е024.00.767 Место довольно возвышенное и сразу бросается в глаза. Сильно завален снегом. В лисий лаз в глубоком снегу с северной стороны удалось разглядеть то ли верх входного проема, то ли амбразуру. Крыша взорвана, осела и восточный край надломлен. Очень глубокий снег! Видна только плоскость крыши. Далее, тот, что у поворота на Узварас Лидумс: N56.45.651 Е023.54.492 Взорван. Имел прямоугольную форму очень грубо три на четыре метра. Сохранился фрагмент стены с южной стороны высотой примерно в рост и толщиной около полуметра к основанию, и какие-то обломки по периметру. С внутренней стороны поверхность образована волнистой вертикальной опалубкой имеющей форму свода. Торчат куски длинной плоской арматуры в виде металлической как бы толстой ленты. Заметно, как заливали, будто наспех, слоями... Севернее, через дорогу какие-то валы, похожие на капониры. К северо-западу непосредственно от объекта то же, только короткое. К востоку какие-то траншеи в юго-западном направлении. То ли остатки окопов или же некая выборка грунта, не имеющая отношения к делу. Возможно, и то, и другое...

ну ПМ- это personal messages оно же ЛС - Личное Сообщение
под аватракой( картинкой) там есть 3 кнопочки- ЛС- средняя)))))

Что такое "ПМ"? Про машину - отдельная тема! Я готов разговаривать об этом круглосуточно, :) так как это был осознанный выбор, так сказать, по любви! ;) Чтоб не засорять этим достойную тему, приглашаю на сузуки-цлуб.ру в соответствующую ветку. Там есть всё об этом автомобиле. Можем общаться там же. Выше был мой номер. Или на почту tretorn_3@mail.ru

координаты я думаю в ПМ отправить координатору ( Necton)
и будет новая карта с новыми точками

( про машину- почему интересуюсь- собирались такую покупать)

Координаты в моем гарминовском гэпээсе есть. Кому надо? Куда их девать-то? Прямо тут написать? Джимник совершенно стандартный, на родном размере колес (205/70R15) с обычной зимней резиной (Bridgertone WS-50).

о! поездка оказалась результативной! погода тоже не подкачала! теперь ждем карту с отметками о новых находках. ( ГПС координаты сняли?)
зы- а джиммиик в стандартном исполнении или ? колесики какие?

Ну, Андрей, колея - эт громко сказано! Даже пафосно! ;) Перед последними снегопадами там прошел грейдер. Иначе и я б там сидел как миленький! :) Но на то она и Сузука, чтоб побеждать родные просторы! :) А твой ВольксВагн не проехал бы и метра! Разве только влетел бы туда с разгона! ;)

Андрей, чего-то я получился основным объектом съемки, а не блиндажи! :) У интересующихся может сложиться превратное представление! :)

А в заключение прогулки, пару километров по заснеженной колее около кольцевой. Jimny выглядел очень достойно, даже не было намека на какие-либо трудности в преодолении заснеженной лесовозной колеи. Я бы на своей дальше 5 метров не двинулся. Респект сузуке!

Х.з. что за бетон... Но вокруг окопы, капониры. Находится рядом с дорогой на Елгаву.
_KUNENA_BBCODE_HIDEIMG
_KUNENA_BBCODE_HIDEIMG

Метров 300 от предыдущего, посреди поля.
_KUNENA_BBCODE_HIDEIMG

Тот что известен, в сосновом бору.
_KUNENA_BBCODE_HIDEIMG

Осмотрели ранее известные + нашли еще один.
Блиндаж около ж.д.
_KUNENA_BBCODE_HIDEIMG

Выражаю благодарность уважаемому Андрею за участие! Поездка оказалась не безрезультатной, на мой скромный и непрофессиональный взгляд. Осмотрели шесть объектов, из которых три известны. Координаты ещё трех удалось получить на месте. Из них два совершенно однозначного происхождения и назначения (один вблизи ждст Яунолайне. Превращен местными жителями в погреб. Второй в чистом поле порядка двухсот метров к востоку от упоминавшихся развалин в перелеске справа от шоссе по направлению от Яунолайне в Ригу), и один - бетонные обломки схожего происхождения, но не понятного вида и назначения. У поворота на Узварас Лидумс. Надеюсь, подробности грамотно и со знанием дела изложит Андрей, если будет на то его воля. :)

Хе! Это уже интереснее! Предупреждаю сразу, и это очевидно - мои мотивы спонтанны и бессистемны. По этому, коль скоро, там где больше одного, это уже считается за сговор в группе, то предлагаю составить некий план передвижения. :) Если Вы, Андрей, собираетесь выдвигаться из Риги, то практичнее встретиться там, чтоб не тратить время и километраж на бесполезную езду на станцию в Олайне. Я живу в Пардаугаве на ул.Дзирциема. Соответственно, можно и начинать маршрут, например, от упомянутых Дамбьйи, двигаться в направлении (на сколько это представится возможным) Яунолайне, далее перебраться на ту сторону жд в Олайне и продолжать движение в направлении Яунмарупе. Вот мой номер. 29620615.

Я готов присоединиться. Могу приехать в район олайне в 8:45, Сб или Вс

вот- они
_KUNENA_BBCODE_HIDEIMG

Я только одни Дамбьйи нашел - которые от улицы Териню в юго-западном направлении по дороге на Яунмарупе, местах в пятистах от поворота... Нет желания составить компанию? ;)

ну попытка не пытка)) в любом случае Джиммик -он легкий - можно и вытолкать если что. главное не уехать далеко в лес по колее от лесовозной технике.
если решишь поехать- было бы интересно поехать к хутору\лесничеству дамбы\ дамбье \Dambji мимо него идет ,судя по карте, нормальная асфальтовая дорога. а в лево от него- отходит широкая лесная дорога. и там как раз на ортофото снимках и на гугле видны судя по всему линии траншей

Чего мне-то бояться? Лучше плохо ехать, чем хорошо идти! ;) А я вот думаю - не скататься ли мне эдак спонтанно до этого Олайне, может, в субботу с утра по раньше, как рассветет? Предполагаю, что на некоторых прилегающих дорогах может быть какая-то колея. Там же есть какие-то хутора. Следовательно, можно пытаться проехать. Ну, и чуть пройти, если снега не по пояс. ;) Зато нет ни каких литьяев, травы. Обзор хороший. Снег более-менее повторяет рельеф. Вполне возможно заметить некие намеки на некие объекты... Интересно же! :)

Torn пишет:
Осталось только дожить до того чудного дня, когда сойдет снег и будет совсем не проехать! :) Раскиснет так, что -мама, не горюй! Ну, ежели что - пишите письма. По техническим причинам сайт посещаю не часто. Правда, где-то после девятого мая еду в Питер на неделю... Всем желаю здравствовать! ;)
не боись! как раскиснет так и высохнет обратно! думаю в середине апреля уже будет все в норме!

Осталось только дожить до того чудного дня, когда сойдет снег и будет совсем не проехать! :) Раскиснет так, что -мама, не горюй! Ну, ежели что - пишите письма. По техническим причинам сайт посещаю не часто. Правда, где-то после девятого мая еду в Питер на неделю... Всем желаю здравствовать! ;)